こちらは先に発売されたバードケージからボディシェルを取り去ったもので、いわばスケルトンモデルです。名前の由来にもなった特徴的なスペースフレームの構造が良く判ります。フレーム部分にも金属を使用した仕上がりは正に圧倒のひと言。ウッドベースも付属しておりコストパフォーマンスも最高です。限定モデルで再生産はありません。

CMC056　\32,800
CMC　1/18　フェラーリ　５００Ｆ２　１９５３年

　実車はＡ・アスカリにワールドチャンピオンをもたらしたフェラーリの名車です。前作のメルセデスＳＳＫＬからワイヤーホイールにニップルが付いておりますが、その完成度の高さは画像からもお判りの様に素晴らしいものです。後部カウルを取り外すと金属製のガソリンタンクも再現されております。

　先に発売されているＷ１９６とはボディカウルの形状が違う個体でＮｏ１６は名ドライバー、Ｓ・モス車になります。同社のトランスポーターとの組み合わせには最適です。ＣＭＣの近作はどれも素晴らしい仕上がりで特に金属というマテリアルに対する拘りは特筆すべきものがあります。量産品にしてワンオフクラスです。こちらも限定モデルです。